Boletim atualiza situação portuária e logística no Oriente Médio nesta sexta-feira (19)

A situação no Golfo do Oriente Médio permanece fluida, com as condições podendo sofrer alterações a qualquer momento mediante novas orientações das autoridades locais. Nos Emirados Árabes Unidos, as operações seguem de forma efetiva e sem interrupções em portos como Fujairah, Khor Fakkan, Jebel Ali, Sharjah, Hamriyah e Khalifa. No Terminal de Petróleo de Fujairah (FOTT), o berço 6 continua inativo e em manutenção, gerando um tempo de espera estimado de três semanas para navios de carga geral, a granel e ro-ro. Um alerta de navegação (Nº 01/2026) precisou ser emitido devido a incidentes de falsificação e interferência intermitente de sinal GPS em áreas offshore de Fujairah, com as autoridades orientando que os marinheiros considerem a região como de alto risco. Além disso, os portos de Ruwais e Abu Dhabi operam sob os níveis de segurança ISPS 2 e 1, respectivamente, enquanto o RAK Ports Group implementou uma sobretaxa de risco marítimo para todas as embarcações.

No Kuwait, todos os portos operam normalmente e sem paralisações. Contudo, a guarda costeira local suspendeu temporariamente as licenças de entrada para embarcações estrangeiras provenientes de portos do Iraque, e os terminais de Shuaiba e Shuwaikh operam no nível ISPS 2. Em Omã, o status é de operação total em todos os portos (nível ISPS 1), mas os navios devem apresentar uma carta oficial garantindo a ausência de cargas perigosas a bordo. Especificamente no terminal de Mina Al Fahal, é estritamente obrigatório que as embarcações possuam o sistema Doppler log em pleno funcionamento devido às contínuas interferências de GPS na área. Já na Arábia Saudita, todas as atividades operacionais funcionam em capacidade máxima, sem nenhum alerta emitido pelas autoridades portuárias locais.

No Bahrein, as movimentações de embarcações foram retomadas, porém permanecem limitadas, com a APM Terminals operando restritamente das 06h às 18h e as atividades da BAPCO suspensas. No Catar, as atividades de navegação marítima estão totalmente normalizadas, com o Ministério dos Transportes exigindo que os proprietários das embarcações garantam o funcionamento de todos os equipamentos de segurança a bordo. No Iraque, os portos de Umm Qasr e Khor al Zubair trabalham normalmente, mas os terminais de exportação Basrah Oil Terminal e SPM Somo cessaram suas operações. Por fim, Egito, Paquistão e Jordânia mantêm suas infraestruturas portuárias operando sem interrupções, englobando a estabilidade no Canal de Suez e no porto jordaniano de Aqaba, ainda que a Jordânia mantenha seu espaço aéreo bloqueado para voos com destino ao Catar, Emirados Árabes Unidos, Síria, Bahrein e Kuwait.

Fonte: Lloyd List